quartier - ses bâtiments

Gare Windsor



Histoire

Suivant l'accroissement des transports ferroviaires, le Canadien Pacifique fait construire entre 1887 et 1889 la gare Windsor pour desservir le chemin de fer qui traverse le Canada et y installer son siège social. Il opte pour le nouveau centre-ville, au sud-ouest de l'actuel square Dorchester. La gare est bâtie en cinq temps sur une période de 25 ans, reflétant la popularité de ce moyen de transport. Elle est également le signe que Montréal se place alors au rang des plus grandes villes de l'Amérique avec New York, Boston et Chicago. Utilisée intensivement jusqu'en 1960, la gare Windsor perd ensuite de son importance alors que l'automobile prend le relais du train. Le dernier train interurbain quitte la gare en 1981 puis les trains de banlieue sont évacués en 1991 au nouveau terminus Lucien-L'allier.

Aujourd'hui connectée au réseau du métro ainsi qu'à la gare Centrale, elle voisine le centre Bell et dessert essentiellement les trains de banlieue. Elle est actuellement mise en vente par le Canadien Pacifique.

Image : HM_ARC_002786

Dominion square
Entre 1900 et 1920
Photographie
16.5 cm x 11.4 cm
Université du Québec à Montréal. SAGD
© Université du Québec à Montréal. Service des archives et de gestion des documents. Fonds d’archives André-de-la-Chevrotière (183P-650/1-1), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003480

Gare Windsor, bâtiment original
Vers 1892-1900
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 256), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003428

Gare Windsor et square Dominion
J. Hayward

Photographie
24 cm x 18.9 cm
HEC Montréal
© HEC Montréal, © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003570

Gare Windsor (CP)
1893
Dessin
BANQ, Albums de rues E.-Z. Massicotte
© Bibliothèque et Archives nationales du Québec, Albums de rues E.-Z. Massicotte – MAS 8-203-a, © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003143

Désastre terrifiant à la gare Windsor

Carte postale
13.5 cm x 8.6 cm
Dinu Bumbaru
© Dinu Bumbaru © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003473

Gare Windsor, vue arrière (vers 1922)
Vers 1922
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 7750), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003472

Gare Windsor, agrandissement (vue arrière)

Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# A-11 307), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_002581

La gare Windsor en 1970
10 août 1970
Photographie
Ville de Montréal.Gestion de documents et archives
© Ville de Montréal, Gestion de documents et archives (A-665-88), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003474

Gare Windsor, bureau d'information
Vers 1916
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 7352), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003475

Gare Windsor, salle d'attente dans le bâtiment original
Vers 1900
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 26 279), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003476

Gare Windsor, hall principal
1925
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 7588), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003486

Gare Windsor et quai d'embarquement

Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 7606), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003482

Gare Windsor, vue aérienne

Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# A 63), © Héritage Montréal

Image : HM_ARC_003485

Gare Windsor, vue aérienne (1948)
1948
Photographie
Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique
© Archives du Chemin de fer Canadien Pacifique (# NS 13 670), © Héritage Montréal